Slovenský automotive je na kolenách a Fico so Sakovou sa nečinne prizerajú
Správy o možnom presune výroby modelu Porsche Cayenne z bratislavského Volkswagenu do nemeckého Lipska nie sú problémom jednej automobilky. Sú ďalším varovaním, že Slovensko postupne stráca svoju najväčšiu konkurenčnú výhodu. Zatiaľ čo okolité krajiny bojujú o každú investíciu, Ficova vláda len pasívne sleduje, ako sa rozhoduje o budúcnosti slovenského priemyslu.
„Slovensko sa nestalo automobilovou veľmocou náhodou. Roky sme budovali dôveru investorov a dobré meno krajiny. Dnes tento náskok premrhávame. Ak sa ministerka hospodárstva o možnom odchode strategickej výroby dozvie z médií, je to dôkaz, že vláda nie je tam, kde sa rozhoduje. Namiesto komentárov má okamžite rokovať s vedením koncernu Volkswagen a bojovať za slovenské pracovné miesta,“ povedal bývalý premiér a podpredseda Demokratov Eduard Heger.
Podľa člena expertnej skupiny Demokratov pre ekonomiku Dominika Sumbala sa dnes o nové investície vedie tvrdý medzinárodný súboj. „Automobilky si vyberajú krajiny, ktoré sú aktívne. Ak vláda iba čaká, prehráva. Ministerka Saková má ísť rokovať do centrály Volkswagenu, nie hovoriť o špekuláciách. Každá výroba, ktorá odíde zo Slovenska, znamená menej práce, menej investícií a slabší hospodársky rast.“
Podpredseda Demokratov Juraj Šeliga upozornil, že nejde len o jeden model auta. „Ak Slovensko začne prichádzať o strategické výroby, nebude to problém jednej fabriky. Bude to dôsledok zlej hospodárskej politiky Ficovej vlády. Vyššie dane, neistota a chýbajúca ekonomická diplomacia oslabujú našu konkurencieschopnosť. Vláda má bojovať o každú investíciu, nie čakať, ako rozhodnú iní.“
Demokrati vyzývajú ministerku hospodárstva Denisu Sakovú, aby bezodkladne začala rokovať s vedením skupiny Volkswagen. Slovensko si nemôže dovoliť ďalej odliv ďalšej výroby a pracovných miest.
