A kedy sa aspoň pokorčuľujeme po diaľnici až do Košíc? Skôr ako v roku 2030 to nebude
Za neschopnosť vlád SMER-u sme pri Višňovom zaplatili najvyššiu cenu – na ľudských životoch. Vyjadrenia premiéra Fica naznačujúce zrušenie Úradu pre verejné obstarávanie, a to v snahe prekryť zlyhania rezortzu dopravy pri súťaži na úsek Turany – Hubová, považujeme za neakceptovateľné a vyzývame vládu na bezodkladné opakovanie súťaže v súlade so zákonom.
Nekonečných 27 rokov nie je dôvodom na veľkú slávu, ani na výsmešné korčuľovanie či prianie si „šťastných a višňových Vianoc.” Keď Fico sľuboval diaľnicu do Košíc v roku 2010, rátal pri Višňovom s PPP projektom. Ten sa nakoniec ukázal ako predražený a nerealizovateľný. Následne jeho minister dopravy Počiatek vylúčil z riadneho tendra dve lacnejšie ponuky, medzi nými aj Skansku a dokončením poveril konzorcium Dúha. „Nebyť rozhodnutí našej vlády v roku 2021, ktorá dokončenie tunela zverila napokon opäť spoločnosti Skanska, dnes by motoristi nemali čo sláviť. Ďakujem všetkým pracovníkom, ktorí sa na výstavbe tunela akokoľvek podieľali a občanom Slovenska prajem desiatky rokov bezpečnej prevádzky tunela,” uviedol Eduard Heger, podpredseda strany a bývalý premiér.
„Za bezmála tridsať rokov možno zbytočne vyhaslo pod Strečnom desiatky životov pri dopravných nehodách. Neschopnosť štátu a nesprávne manažérske zlyhania majú tak bohužial veľkú cenu, a to nielen finančnú. O to viac by sme dnes mali v tichosti myslieť práve na tieto zbytočné obete. A vziať si ponaučenie, ako nerobiť významné infraštruktúrne projekty. Nie si robiť oslavné promo na štýl troch orieškov pre Popolušku a koručuliarskych výkonov,” kritizuje Michal Kiča, podpredseda strany.
Premiérovi Ficovi pripomíname okrem naťahovania dokončenia stavby vďaka rozhodnutiam jeho vlád aj povestné neuveriteľné predražené mreže za 235 tisíc eur. Celkové zbytočné navýšenie nákladov odhadujeme na 100 mil. eur. Minister Ráž nezvládol zabezpečiť funkčný zjazd smerom na Vrútky.
V dôsledku zjavného porušenia zákona a neschopnosti vysúťažiť bez škandálov zhotoviteľa úseku D1 Turany – Hubová sa celková dopravná situácia na koridore Žilina – Košice nezlepší, naopak, v úseku Turany – Hubová, z ktorého sa stane nové úzke miesto, môžeme očakávať dopravný kolaps. To je najlepším príkladom ako dokáže SMER „riadiť” výstavbu diaľnic. Kvôli Rážovému obrovskému zlyhaniu tak diaľnica do Košíc, Ficom sľubovaná do roku 2010, nebude dokončená skôr ako v roku 2030, ak vôbec. „Fico by sa mal namiesto korčuľovania a útokom na Úrad pre verejné obstarávanie venovať skutočnému rozostavaniu Slovenska a bezodkladne zopakovať, tentoraz v súlade so zákonom, tender na dokončenie kľúčovej časti diaľničného prepojenia do Košíc,” uzavrel Eduard Heger, podpredseda strany.
